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<h2 class="contents_title">都是抗击疫情负压救护车和正压车为什么原理相反的？</h2>

添加时间：2022-01-07 12:36 浏览次数：来源：负压救护车

新冠疫情持续了2年多，大家的防护也不断的升级完善。负压救护车运送病人，N95防护口罩，各种方舱实验室得到了广泛应用。这次新冠病毒作为人类历史上遇到猛烈的病毒传染，我注意到了救护车型号当中，那些为医务工作者和感染者保驾护航的车型—负压救护车。并且我们可以通过有效的保护医务社会工作者，防止疫情发展进一步提高扩散。负压救护车，不同于普通救护车有保护功能，负压救护负压隔离。在传染性疫情爆发时，重症监护室的负压病房一样，用于被感染者的安全进行隔离和转运。

非洲猪瘟在全球肆虐已经有百年历史，一直没有疫苗，通行的方法就是加强生物安全防控，不仅在猪场要建立铜墙铁壁，在转运过程中更采用了专业的防疫专用车。非瘟前生猪转运过程一直使用高栏转猪车，将生猪敞开暴露在空气中，完全不设防。自2018年8月我国报道首例非洲猪瘟疫情，生猪存栏量下降了50-70％左右，据权威报道，中国非瘟传播60％以上是在转猪过程感染上的，猪只转运过程成了生物安全防控最薄弱环节。但和人用的负压救护车不同的是，密闭拉猪车采用的是正压拉猪车，也就是要求车厢内气压永远保证高于车外，确保车厢外的空气不能倒流入车内；车厢内空气只能从车厢前端的进风口通过高效过滤进入车厢内；将非洲猪瘟、蓝耳病等各种病毒彻底隔绝在车厢外，确保车厢内环境健康。
“正压”是因为车内拉的是健康猪群，假设病原体在车外的空气中，正压可有效将病原体隔绝在车外部，保证气流只从安装高效过滤器的进口进，不会从其他密闭不严的缝隙处进入车内。“负压”是因为车内为患者，害怕病毒跑出去车外边，通过负压将车内空气过滤消毒后集中在一个出口排到车外。所以看起来同是防疫，但因为车内运输的群体健康情况不同，所以采用的环境控制模式就不同，通风模式也不同。

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